横浜は日本第2の人口都市であり、京浜工業ベルトのアンカー — 自動車(日産HQはみなとみらい)、造船(MHI横浜)、重工業、港湾、そしてみなとみらいで台頭するテッククラスター。NKKTechは日本のエンタープライズITのために設計 — Tony Nguyen はトヨタ、ソニー、楽天で東京・大阪を拠点に10年間勤務。シニアチームにはネイティブ日本語エンジニアが在籍。ベトナムとのJST日次オーバーラップ(わずか2時間差)。
横浜拠点クライアント向けに最も多く実施する6つのエンゲージメントパターン。日本のエンタープライズITの期待と京浜製造ベルトの運用規範に合わせて設計。
必要に応じて日次スタンドアップ、PR、設計書、ステークホルダーレポートを日本語で対応。シニアエンジニアはN1または業務レベル日本語。Tony は重要な議論に直接参加(エンタープライズ日本企業経験10年)。
ドキュメンテーションは日本のエンタープライズの期待に合致：詳細設計書、運用手順書、試験仕様書。京浜ベルトメーカーは特にこの厳密性を要求 — 当社はデフォルトで提供、オプションではありません。
工場向けコンピュータビジョン品質検査(欠陥検出、OEE)、産業設備の予知保全、グローバル工場向け多言語ナレッジエージェント、サプライチェーン可視化、貿易重視メーカー向けドキュメントOCR。PrismLab社とのAI/AR 3年パートナーシップ実績。
ベトナムGMT+7、日本GMT+9 — わずか2時間差。日次同期ウィンドウは10:00-17:00 JST = 8:00-15:00 VN。貴社時間帯で朝のスタンドアップ、午後は非同期ドキュメントで引き継ぎ。米国エンゲージメントよりはるかにスムーズ。
ハノイ-羽田は約5時間直行便、羽田-みなとみらいはリムジンバスで30分。プロジェクトの必要に応じて2-4週間のオンサイト常駐対応可。ホテル・会議室の手配は当社で対応。
デフォルトはシンガポール法のMSA(NKKTech Global Pte. Ltd.経由) — IP条項がクリーン。日本法準拠を必要とするクライアント向けには、東京・横浜の提携法務カウンセル経由でクライアント固有契約を構築。NDA・DPAテンプレートは日本語・英語の両方で用意。
Zoom または Google Meet で30分、JST時間で調整。戦略議論には Tony、技術にはシニアエンジニアが参加。ご希望に応じて日本語または英語で実施。
日本ビジネスフォーマットの詳細提案：提案書、スコープ定義、見積書、スケジュール。貴社の社内IT・法務でレビュー可能。横浜本社メーカーは内部承認カスケード用に2-3日追加することが多い。
JST時間帯同期、週次デモ(多くの場合日本語)、マイルストーンベースの支払い。オンサイト訪問はキックオフ・第4週・第12週にみなとみらいまたは工場サイト。ドキュメントは進行中に作成。
本番リリース + 包括的引き渡しドキュメント。継続運用のためのオプション保守契約：通常月額¥800K-1.5Mの定額リテイナー。
日産HQ + Tier-1/Tier-2サプライヤーネットワーク。欠陥検出用工場CV、プレスライン・塗装ショップ向け予知保全、グローバルサプライヤー調整ナレッジエージェント、多言語技術文書自動化。
MHI横浜、日立産業、JFE造船所。産業タービン向け予知保全、設計図面向けドキュメントOCR、安全クリティカルシステム向けコンプライアンス対応AI、多言語メンテナンス指示生成。
横浜は日本第2のコンテナ港。出荷文書OCR(多言語)、通関自動化、ルーティング最適化、コンテナトラッキングエージェント。貿易重視データフローでのリリース実績あり。
エンジニアリングチーム増強、内部ツール、コアプロダクト内のAI機能リリース。一般的：シニアエンジニア常駐型3-6ヶ月エンゲージメント、JST時間帯カバレッジ。
臨床研究ワークフロー向けドキュメント自動化、多言語文献レビューエージェント、化学文書OCR。コンプライアンス対応パターン(PMDA + ICH-GCP)。
ナレッジベースエージェント(多言語)、学生サービス自動化、ドキュメント翻訳。横浜には複数の国際大学キャンパスあり。
はい、可能です。Tony は10年間トヨタ、ソニー、楽天で日本のエンタープライズIT経験があります。複数のシニアエンジニアもN1または業務レベル日本語話者です。打ち合わせ、ドキュメンテーション、リリースノートまで日本語で対応可能です。
横浜は東京駅から新幹線(新横浜)または羽田からリムジンバスで30-40分。当社は羽田に着陸(ハノイから約5時間直行便)、リムジンバスで直接みなとみらいへ向かい、中央東京を経由しないことが多い。鶴見、磯子、金沢区の工場訪問では、ホテル送迎+輸送を調整。
京浜ベルトメーカー(特にTier-1自動車・重工業)は長い内部承認サイクルを要求(MSA署名まで3-6週間が一般的)、厳密なドキュメンテーション規律(当社はデフォルトで詳細設計書 + 試験仕様書を提供)、工場フロアへのオンサイト訪問。当社はこのために設計 — サプライズではありません。
デフォルトはシンガポール法経由のNKKTech Global Pte. Ltd.(国際IPに適した構造)。日本法準拠契約を必要とする京浜ベルトメーカー向けには、提携日本法務カウンセルを通じたクライアント固有MSAが可能。NDA・DPAテンプレートは日本語・英語の両方で用意。
日本企業向けAI MVP(10-14週)：JPY 6-12M固定報酬。大型京浜ベルトエンゲージメント：6-12ヶ月でJPY 30-100M。保守契約(継続リテイナー)：月額JPY 800K-1.5M。すべて固定報酬 — T&Mのサプライズなし。
NKKTech delivered our LLM document processing pipeline on time and exactly on budget. The tech lead was available on Slack daily. First offshore team that actually worked the way we expected.
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